Keluhandan kelemahan sasis Honda Blade di ajang balap motor nasional sepertinya bakal berakhir. Kabarnya tengah disiapkan sasis hasil modifikasi pabrikan yang siap dipakai oleh tim-tim balap di ajang Motoprix dan Indoprix tahun 2011 ini.
Modifikasi Blade 110 Road Race. Kisah terbaik modifikasi honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Video Motor Terkait modifikasi honda blade road race modifikasi honda blade road race-BLADE MODIFIKASI ROAD RACE!!! GALERI BALAP. modifikasi honda blade road race-Modifikasi Blade 110 semi road race. modifikasi honda blade road race-Honda blade 110 modifikasi kumpulan gambar honda blade modifikasi keren! ! modifikasi honda blade road race-Honda Blade Road Race Bore Up Harian 130cc. modifikasi honda blade road race-REVIEW HONDA BLADE ROADRACE BORE UP 125 CC HARIAN. Descubre los videos populares de modif blade 110 repsol keren Inicia sesión para seguir a creadores, dar un me gusta a videos y ver comentarios. Iniciar sesión. Kisah terbaik modif honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022 Kisah terbaik modif honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Video Motor Terkait modif honda blade road race modif honda blade road race-Modifikasi Blade 110 semi road race. modif honda blade road race-BLADE MODIFIKASI ROAD RACE!!! GALERI BALAP. modif honda blade road race-Honda Blade Road Race Bore Up Harian 130cc. modif honda blade road race-KUMPULAN MODIFIKASI MOTOR ROAD RACE STYLE. modif honda blade road race-MODIFIKASI RACING LOOK MINIMALIS HONDA BLADE 110 2009 Modal 20ribuan doang Sob ! ! Motor Blade Road Race Harga knalpot creampie road race jupiter z supra 125 karisma blade revo. Termurah piston seher kit set kawahara hi com 55 25 mm pen 13 jupiter z vega z r beat blade road race drag bkn brt daytona fim moto 1 snd fjn. Termurah piston seher kit set kawahara hi com 55 25 mm pen 13 jupiter z vega z r beat blade road race drag bkn brt daytona fim moto 1 snd fjn. Harga knalpot creampie road race jupiter z supra 125 karisma blade revo. Tidak Seperti Mp3 Atau Mp4 Yang Bisa Sentuh Angka Rp 40 Jutaan. Nah, mp4 dan mp3 ini yang harus dipikir oleh para peramu regulasi ke depan. Harga knalpot creampie road race jupiter z supra 125 karisma blade revo. Honda blade merupakan moto buatan honda dengan menggunakan mesin teknologi injeksi 150cc, honda blade ini sangatlah cocok untuk anda gunakan alah transportasi di daerah perkotaan yang memang sering kali banyak terjadi kemacetan karena honda blade punya performa yang bagus, handling dan. Jupiter Mx Old Road Race Slim Jok Motor Super Daftar harga road race revo terbaru januari 2022. Modifikasi Honda New Blade 110 IndoPrix 2014; Power 19 Dk, Pecahin Rekor Sentul Kecil Maniakmotor – Setelan power 19 dk pas untuk Honda Blade 110 pada IP110 di Sentul Kecil SK. Di SK, tenaga harus pas, kolo 110 sih dapatnya 19 dk,” jelas Suhartanto alias Kupret, teknisi Honda Daya. Apalagi IP di SK saat ini menganut 25 lap dengan panjang treknya km dan silakan dikalikan 25. Puncak piston ini saat di SK masih dikorek-korek oleh Kupret sampai benar-benar dome yang apik. Hasilnya pasti rpm nggak mengayun, lha wong ada bukti saat race di depan dan bikin rekor. Honda New Blade 110R, Ajian Jurus Kodok 2012 milik tim grasstrack MPS Honda Banten KYT IRC AHRS MHBKIA diracik Adli Yulizar Songa, tunner papan atas balap aspal. Sisanya sama kayak Blade buat IndoPrix,” beber Songa yang bermarkas di Joglo, Tangerang. Kalau sudah pakai magnet racing, bisa dinaikkan lagi,” kata Songa yang asli Betawi itu. Tapi, dapur pacu Blade yang dipakai di kelas bebek modifikasi 4-tak itu bisa jadi 129,4 cc. “Gigi 1 tetap standar karena cuma buat start di awal aja,” urai Songa. Tapi, di moto 2 Chimon sukses kembali meninggalkan pembalap lain sejak lap pertama sampai akhir. “Baru dipakai pas seri 1 kemarin kejurnas di Pandeglang,” tutup Chimon yang asli dari Bandung. Honda Dash SE, Pecahkan Rekor Asia Road Racing Championship Saat balap di race 1 dan 2 pun Amirul sempat masuk rombongan terdepan yang didominasi rider Indonesia. Heiiii benar 1;55,” ujar Syahrul Yuzi, manager tim PYHRT yang juga pernah malang-melintang balapan di dunia GP250. Yudi Honda Dash SE, Pecahkan Rekor Asia Road Racing Championship. Sungguh deh banyak juga tunner Indonesia yang datang ke Sentul geleng kepala dengan catatan waktu dibukukan Amirul. Berdasarkan data, Amirul bisa mencatat best time saat QTT di lap pertama. Curi angin saat pembalap berbaris rapat dan kecepatannya belum maksimal dimanfaatkan. Honda Blade, Buat Harian Sudah 170 CC Dia melakukan bore up dan stroke up di Honda Blade milik Andre Gayung dari Cimone, Tangerang. Agar tidak tambah paking blok yang tebal, harus diimbangi penggunaan setang piston pendek. “Total kini langkah piston jadi 62,6 mm,” jelas mekanik dari Poris Paradise, Tangerang ini. Untuk mengerjakannya, mekanik yang dulu dapat gelar kontrak paling mahal di road race itu, dalam mengerjakan tidak perlu lama. Kopling standar yang asalnya menggunakan model diafragma diganti dengan milik Honda Karisma. Korek Mesin 4Tak Modifikasi Korek Honda Blade Spek Road Race.. Bahkan saat kualifikasi Honda Blade ini mencatatkan waktu setara dengan Jupiter Z milik Rafid Topan dan duet Adi AW - Diaz KJ. Diakui Akiang sang mekanik, settingan untuk turun di kejurnas Motoprix seri pertama ini masih step 1. Terutama perbandingan ratio rocker arm lebih tinggi dari mesin Honda lainnya,” buka Akiang yang punya nama asli Edwin ini. Hasilnya noken as berputar lebih ringan karena tidak membutuhkan daya tekan besar untuk membuat klep membuka makin tinggi. “Hanya mengganti piston dengan yang memiliki dome lebih tinggi 2,5mm, kompresi langsung naik tanpa harus membuat squish atau merubah sudut kubah. “Saya pakai intake KOSO yang dipotong lalu disambung sekitar 15cm,” jelas Akiang sambil menggambarkan bentuk porting Honda Blade ini mirip kepala ular cobra. “Saat masuk kecil lalu membesar di tengahnya dan mengecil lagi sesuai ukuran klep,” jelas Akiang. Agar rantai keteng enggak gampang kendur, Akiang memodifikasi dengan menggunakan bilah dan setelan kekerasan mirip Supra X 125. Namun karena keterbatasan part makanya Akiang nekat menggantinya dengan kopling set sistem pegas spiral bawaan Supra X125. “Rangkanya sudah enak banget, ngelawanlah sama Jupiter Z,” yakin Mariasan Kocek sang pilot Honda Blade.
ManiakMotor- Sempat frustasi pada kualifikasi IP110 karena kendala pada kestabilan Honda Bladenya. Maka Wahyu Widodo di superpole 1 penentuan grid malah yang tercepat mengalahkan Jupiter Z1. Pembalap Honda Daya Daytona NHK IRC itu sanggup 58,088 detik pada balapan sendiri-sendiri di Sentul International Karting & Motocycle (SIKM), Bogor, Jawa Barat, 22 Juni 2013 ini.
Good Modifikasi Blade 110 BORE UP OS 200 CC Review Knalpot RCB, Video Modifikasi Honda Blade 110 Road Race Most Update!modifikasi Blade 110 BORE UP OS 200 CC Review knalpot RCB Durasi 0431Popular Video modifikasi honda blade 110 road race contain Trends modifikasi honda blade 110 road race most popullar! Good Modifikasi Blade 110 BORE UP OS 200 CC Review Knalpot RCB, Video Modifikasi Honda Blade 110 Road Race Most Update! top of topic about Modifikasi Blade 110 BORE UP OS 200 CC Review Knalpot RCB is modifikasi honda blade 110 road race most searching!, honda blade road race 2010, honda blade road race mp1, honda blade 110 modif touring, cara modif motor blade 110, modif cutting sticker honda blade, modifikasi honda blade repsol, modifikasi motor blade 125, blade road race mp5, Good modifikasi Blade 110 BORE UP OS 200 CC Review knalpot RCB, Video modifikasi honda blade 110 road race most update! Modifikasi Honda New Blade 110 IndoPrix 2020 Power 19 Dk modifikasi honda blade 110 road race STREET RACING BLADE 110 YouTube 12 01 2020 Ini adalah Honda Blade keluaran pertama yang dimodif model road race look Modifikasi macam ini jelas bebas dari alay dan lebay Malah bikin mata pada melirik dikala ia melintas Berikut ini foto foto Honda Blade 110 Road Race Look modifikasi honda blade 110 road race Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Thecitycyclist modifikasi honda blade 110 road race Modifikasi Honda Blade 110 Ala Road Race Blogger Honda Blade dipacu I Gede Arya yang juara IndoPrix IP 110 cc Kenjeran kemarin didapat dari penyaluran power dan ketepatan reduksinya Tenaganya diantar rasio lebih ringan yang tidak pakai rumus jenaka lalu anda tertawa kan Ada rivisi rasio di salah satu percepatan yang dibikin ringan enteng di tikungan Sumber modifikasi honda blade 110 road race most popullar!source
Knalpotracing rcb semi ndangak road race for mx king jupiter mx: Untuk resiko yang terjadi apabila bro mengikuti saran tertulis tersebut jangan marah. Foto Motor Balap Jupiter Z1 Dunia Otomotif 2020 Artikel ini saya sadur dari otoplus edisi 02/iv july 2006, dengan abbas sebagai penulisnya, jadi mungkin ini memudahkan bagi brothers yang ingin menambah No credit No caption Honda New Blade 110R yang mengaspal di seri V, IndoPrix, sirkuit Binuang, beberapa minggu lalu 11/11, mengaplikasi sistem injeksi. Blade injeksi yang digas Denny Triyugo masuk ke posisi ke-3 race 1 untuk IP2. Injeksinya langsung dari Honda Racing Corporation HRC, Jepang. Tapi, tetap saja tangan Indonesia yang bermain. “Setingannya disesuaikan suhu Indonesia. Tapi, memang ada perbedaan yang khas dari HRC,” kata Ade Rahmat, spesialis injeksi untuk tim Astra Motor Racing Team ART, Jakarta yang berambut klimis bilang posisi injektornya berbeda dengan yang pernah dia bikin di Honda Supra X125 PGM-FI. Dulu Supra X125 PGM-FI juga dinaikin Denny bikin heboh dengan merangsek ke podium pertama saat seri IV IndoPrix di Kenjeran beberapa bulan.“Posisi injektornya berbeda. Injektornya Blade dekat dengan klep isap,” urai Ade yang bermarkas di Bambu Apus, Jakarta dia perbedaannya. Posisi komponen penyemprot bahan bakar setelah throttle body, sedangkan injektor yang dirancang Ade untuk Supra X125 sebelum throttle body. Sederhananya posisi penyuntik bahan bakar Blade yang dirancang HRC langsung ke arah lubang isap. “Keuntungannya di putaran bawah-menengah. Kalau injektornya sebelum body throttle akan lebih menguntungkan di rpm menengah-atas,” urai Ade. Secara teknis, Ade lebih setuju posisi injektor dekat dengan klep isap. Sederhananya semprotan dengan jarak yang lebih pendek dari ruang bakar jauh lebih efektif. Bensin yang muncrat pun tekanan dan debitnya akan lebih besar.“Yang paling sempurna menggunakan dobel injektor. Disebut injektor primer dan injektor sekunder. Dulu pernah saya coba, tapi ECU-nya mahal banget,” kata injektor ganda kata Ade. Jangan kaget sih. Kalau di motor SE alias Special Engine sudah ada yang menerapkan itu. Kawasaki KX250F keluaran 2013 sudah menerapkan injektor ganda. Satu injektor berada sebelum throttle body, sedangkan satunya lagi mendekati klep isap. Dulu di Honda RCV 211V waktu digeber Valentino Rossi juga menggunakan injektor proyek HRC, komponen pendukung injeksi untuk Blade ART enggak disebutkan. “Debit bahan bakar yang disemprotkan injektor belum bisa diinfokan. Ini hasil customise dari HRC. Di pasaran enggak ada yang jual,” tutup Rizky Christianto, Technical Specialist Motorsport Division PT Astra Honda Motor AHM, Jakarta. MODIFIKASIBan depan IRC Razzo 90/80-17Ban belakang IRC Razzo 90/80-17Knalpot ARTECU HRCSokbreker belakang Ohlins ModifikasiSupra X 125 Terkeren Dan Terbaru 2021 Otomotifo Pembalap Honda Motor . Modifikasi Motor Supra X 125 Tahun 2006. Motor road race honda blade. Jadi bukan berbasic Yamaha Jupiter Z-1 ataupun Honda Blade 125. Asli Pesolek Simbol Eksistensi. Honda Blade 110 2013 Tinggal Dekat Sirkuit. CARA MODIFIKASI MOTOR HONDA BLADE ROAD RACE. Modifikasi Honda Blade 110 Road Race. Kisah terbaik modif honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Video Motor Terkait modif honda blade road race modif honda blade road race-Modifikasi Blade 110 semi road race. modif honda blade road race-BLADE MODIFIKASI ROAD RACE!!! GALERI BALAP. modif honda blade road race-Honda Blade Road Race Bore Up Harian 130cc. modif honda blade road race-KUMPULAN MODIFIKASI MOTOR ROAD RACE STYLE. modif honda blade road race-MODIFIKASI RACING LOOK MINIMALIS HONDA BLADE 110 2009 Modal 20ribuan doang Sob ! ! Modifikasi Honda New Blade 110 IndoPrix 2014; Power 19 Dk, Pecahin Rekor Sentul Kecil Maniakmotor – Setelan power 19 dk pas untuk Honda Blade 110 pada IP110 di Sentul Kecil SK. Ini Blade milik Honda Daya IRC pimpinan Rawal Lasut yang berbodi aduhai. Di SK, tenaga harus pas, kolo 110 sih dapatnya 19 dk,” jelas Suhartanto alias Kupret, teknisi Honda Daya. Apalagi IP di SK saat ini menganut 25 lap dengan panjang treknya km dan silakan dikalikan 25. Puncak piston ini saat di SK masih dikorek-korek oleh Kupret sampai benar-benar dome yang apik. Hasilnya pasti rpm nggak mengayun, lha wong ada bukti saat race di depan dan bikin rekor. Kisah terbaik modifikasi honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022 Kisah terbaik modifikasi honda blade road race, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Video Motor Terkait modifikasi honda blade road race modifikasi honda blade road race-BLADE MODIFIKASI ROAD RACE!!! GALERI BALAP. modifikasi honda blade road race-Modifikasi Blade 110 semi road race. modifikasi honda blade road race-Honda blade 110 modifikasi kumpulan gambar honda blade modifikasi keren! ! modifikasi honda blade road race-Honda Blade Road Race Bore Up Harian 130cc. modifikasi honda blade road race-REVIEW HONDA BLADE ROADRACE BORE UP 125 CC HARIAN. Honda New Blade 110R, Ajian Jurus Kodok 2012 milik tim grasstrack MPS Honda Banten KYT IRC AHRS MHBKIA diracik Adli Yulizar Songa, tunner papan atas balap aspal. Kalau sudah pakai magnet racing, bisa dinaikkan lagi,” kata Songa yang asli Betawi itu. Tapi, dapur pacu Blade yang dipakai di kelas bebek modifikasi 4-tak itu bisa jadi 129,4 cc. Tapi, di moto 2 Chimon sukses kembali meninggalkan pembalap lain sejak lap pertama sampai akhir. “Baru dipakai pas seri 1 kemarin kejurnas di Pandeglang,” tutup Chimon yang asli dari Bandung. Kumpulan 68 Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Terbaik Bahkan sekarang ini masanya tak lagi hanya memodifikasi saja, namun sudah sampai level rancang bangun alias kustom. Tentunya sangat kurang bila motor mesinnya sudah joss tetapi bentuknya masih biasa saja. Pada dasar nya kalian segala pasti sudah mengetahui dengan Kumpulan 68 Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Terbaik , begitu menarik terdengar bukan ? berikut aku sebagai admin akan memberikan contoh gambaran untuk Kumpulan 68 Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Terbaik masa kini , sehingga Kumpulan 68 Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Terbaik kalian terlihat menarik , okeh , dan tentu nya keren ! Berharap tahu gimana sih caranya modifikasi motor kau jadi menonjol lebih keren dan beda dari yang lainnya? Download Ide Modif Honda Beat Fi Road Race Terbaru Botol Modifikasi via 74 Modifikasi Motor Revo Road Race Terbaik Dan Terupdate Bengkel Kroto via Anda bisa memodifikasi jari-jari velg, warna, crome, jok skok dan lain sebagainya. Pada modif yang bertipe sederhana seperti ini banyak dilakukan oleh kaum pemuda supaya tampak lebih mengagumkan dan bersih. Baca pula Kumpulan 68 Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Terbaik. Modifikasi Honda Blade 2013 Surabaya, Resmi Dimodif Ala Pabrikan Salah satunya yang ditempuh PT MPM Motor Surabaya, Jawa Timur untuk mendongkrak angka penjualan Honda Blade. Tapi, dijual untuk massal,” beber pria yang menjabat sebagai divisi balap dan modifikasi ini. Seperti contohnya tetap ada lampu utama, sein dan masih bisa terpasang spion,” pintanya kepada sang modifikator. “Dudukannya dilas paten, dipadukan pemasangan cover lamp milik Vario,” tambah pria botak. Cover setang yang mengaplikasi milik Vario, menjadikan headlamp bawaan Blade tak bisa terpasang, makanya Ocos panggilan Teguh sang modifikator, memutar otak buat cari tempat headlamp. Sudah pakai tombol sein variasi juga supaya tampilan lebih bersih,” tutur Yoga. Honda Blade Modif Road Race Modifikasi motor ala setting roadrace new blade 110r modif honda blade ala road race best photos and description iklan iwb piston mengaplikasi fim diameter 51 25 mm tinggi permukaan dari lubang teratas pen hingga bibir dibuat jadi 12 5 modifikasi motor ala setting roadrace new blade 110r. Video ini adalah sedikit review tentang montor saya sendiri. Cara modifikasi motor honda blade road race bagi yang menyaksikan langsung kejurnas motoprix seri pertama di sirkuit delta mas bulan lalu pasti geleng geleng kepala lihat honda blade. Honda Blade 125 Fi Jjbb 15 Dk Awet Dan Kencang Balapmotor Net. Poto Motor Road Race Honda Blade Motorwallpapers Org. Modif Honda Blade 125 Fi 2014 Jadi Tambah Ganteng Tegeanblog Com. Honda Blade Modif Road Race Tahun 2008 Yogyakarta Jualo. Honda Blade Modif Road Race Fiat World Test Drive Gambar. Cara Modifikasi Motor Honda Blade Road Race Otomotif. Lebih Dekat Dengan Honda Blade Tunggangan Rey Ratukore.
Brosekalian, Hadi wijaya Yang mengendari Kawasaki Edge start dari Posisi Pertama alias Pole Possition pada race Pertama Indoprix 125 cc akan tetapi terlihat bahwa pada Indoprix tahun ini Hadi wijaya mendapat pelawanan sengit dari Honda Dan Yamaha.Tercatat hanya dua-tiga Lap hadi Wijaya memimpin Race setelah itu Pimpinan race berganti ganti antara Pembalap yamaha dan Honda dan Akhirnya Pada
BALAPMOTORNET Indoprix Seri 3 : Kem Lebih Gendut Bawa Honda Daya Jadi Honda Terkencang % BALAPMOTOR.NET Indoprix Seri 3 : Kem Lebih Gendut Bawa Honda Daya Jadi Honda Terkencang % dating sites for over 40. HOME; NASIONAL; DUNIA; HASIL; PROFIL. WANITA DAN BALAP; UMUM. PRODUK; MODIF; Devin Nastazio Tunjukan Pesonanya di Road Race Cimahi.
ManiakMotor- Ada dua sirkuit yang selalu bikin kejutan Honda di IndoPrix (IP), yakni Park Kenjeran dan Sentul Besar (SB). Sirkuit ini memang cocok dengan karakter Honda yang tikungannya mengalir. Itu ketimbang berlaga di Sentul Kecil (SK) yang corner-nya saling berdekatan bikin akselerasi Honda nggak jalan, lantaran terhambat kontur sasis.
J3uV6t.
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/125
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/86
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/40
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/219
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/377
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/56
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/17
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/237
  • 2y8rv8d41q.pages.dev/102

    • honda blade road race indoprix